AWS ECu Reng Kofferlegierung Schweesselektrode T107 Koffer Schweessstangen

Koffer a KofferlegierungSchweessenElektrode

T107                                                     

GB/T ECU

AWS A5.6 ECU

Beschreiwung: Den T107 ass eng reng Kofferelektrode mat rengem Koffer als Kär a bedeckt mat engem Flux vum Typ Natrium mat nidderegem Waasserstoffgehalt. Benotzt DCEP (Gläichstroumelektrodepositiv). Gutt mechanesch Eegeschaften, gutt Korrosiounsbeständegkeet géint Atmosphär a Mierwaasser, net gëeegent fir d'Schweißen vu sauerstoffhaltege Koffer an elektrolytesche Koffer.

Uwendung: Et gëtt haaptsächlech fir d'Schweißen vu Kupferkomponenten wéi leetfäeg Kupferstangen, Kupferwärmetauscher a Mierwaasserleitungen fir Schëffer benotzt. Et kann och fir d'Uewerflächeschweißen vu Kuelestoldeeler benotzt ginn, déi resistent géint Mierwaasserkorrosioun sinn.

Chemesch Zesummesetzung vum Schweessmetall (%):

Mechanesch Eegeschafte vum Schweessmetall:

Recommandéierte Stroum:

Notiz:

1. D'Elektrod muss virum Schweessen 1 Stonn bei ongeféier 200°C gebak ginn, an d'Fiichtegkeet, d'Ueleg, d'Oxiden an aner Ongereimtheeten op der Uewerfläch vum Schweessmaterial mussen ewechgeholl ginn.

2. Wéinst der thermescher Leetfäegkeet vu Koffer ass d'Virhëtzungstemperatur vum Holz, dat geschweesst soll ginn, am Allgemengen relativ héich, normalerweis iwwer 500 °C. D'Gréisst vum Schweessstroum soll mat der Virhëtzungstemperatur vum Basismetall kompatibel sinn; Probéiert vertikal Kuerzbouschweiss. Et kann fir eng hin- a zréckgehend linear Bewegung benotzt ginn, fir d'Schweessbildung ze verbesseren.

3. Fir méi laang Schweißnähten, probéiert d'Réckschrëtt-Schweißmethod ze benotzen, an d'Schweißgeschwindegkeet soll sou séier wéi méiglech sinn.

Beim Méischichteschweessen muss d'Schlak tëscht de Schichten komplett ewechgeholl ginn; nom Schweessen, schléisst d'Schweißnaht mat engem Flaachkapphammer fir d'Spannung ze entlaaschten,

Verbessert d'Schweißqualitéit.